成形輪轂輪端系統(tǒng)

Timken® 成型輪轂輪端系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的一體式單元，可以直接通過(guò)螺栓安裝到車輪轉(zhuǎn)角處，減少傳統(tǒng)元件的使用，例如墊圈，隔圈以及螺母。該設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于整體系統(tǒng)成本降低，性能增強(qiáng)，自重減輕，以及保修成本減少。

設(shè)計(jì)特性

• 組件至多減少了75%，有效縮短了組裝時(shí)間，降低了采購(gòu)、儲(chǔ)存和組裝成本。
• 驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪可采用相同配置，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的4×2（靜）軸。
• 擁有先進(jìn)的傳感器和傳感技術(shù)，性能卓越。
• 比傳統(tǒng)的螺紋和螺母設(shè)計(jì)更能牢固的固定軸承，減輕轉(zhuǎn)子跳動(dòng)，并具有更好的剎車性能。
• 與傳統(tǒng)的輪端設(shè)計(jì)相比，每個(gè)組合的重量至多減少了20%。
• 自嵌式設(shè)計(jì)消除了動(dòng)力軸和CV接頭的高應(yīng)力，全面降低了由于軸承磨損和失效所引起的質(zhì)保成本。

應(yīng)用場(chǎng)合

• 客車和輕型卡車車輪